Również Czesi obchodzą święta w maju. Czeskie zakazy dotyczą samochodów ciężarowych i zestawów pojazdów o dmc przekraczającej 7,5 t. Poza niedzielnymi zakazami od godz. 13 do 22, w maju w Czechach będą obowiązywały również ograniczenia świąteczne: 1 maja (Święto Pracy) od godz. 13 do 22, Wypadki drogowe w Polsce z udziałem kierowców ciężarówek W ubiegłym roku ciężarówki brały udział w 3377 wypadkach drogowych na polskich drogach. W 2006 roku tego typu zdarzeń był ponad 7,6 tys. – wynika z raportu opracowanego na potrzeby akcji „Profesjonalni kierowcy”. Zatrważające są statystyki wypadków śmiertelnych. Wynika z nich, że motocykliści giną na polskich drogach sześć razy częściej niż kierowcy samochodów osobowych. - W 2019 roku Oznaczenie samochodów ciężarowych w przewozach kombinowanych drogowo-szynowych. Połączone z tym znakiem zezwolenie dopuszcza w krajach UE, gdzie obowiązują niedzielne/świąteczne zakazy jazdy na dojazd do i z dworca przeładunkowego w czasie trwania zakazu. Wyprzedzające się ciężarówki to zmora dróg dwupasmowych w Polsce. Taki manewr może trwać kilka minut i ciągnąć się kilometrami. Teraz rząd ogłosił, że koszmar z blokowaniem ruchu przez "słonie" ma zniknąć za sprawą ustawy, która zmienia zasady poruszania się samochodów ciężarowych na drogach szybkiego ruchu. Zwiększone natężenie ruchu: droga 77, Skołoszów - Przemyśl (134. km na odc. 10,1 km) Od: 8.11.2023 12:00. Do: 12.11.2023 13:00. Kolejka samochodów ciężarowych oczekujących na wyjazd z Polski. Od m. Orły przez Obwodnicę Przemyśla do Drogowego Przejścia granicznego w Medyce ok 27 km. Zwężenie jezdni możliwy ruch wahadłowy. Zator Do artykułu: W Polsce powstanie fabryka produkująca podwozia samochodów ciężarowych. W Pile powstaje fabryka, w której montowane, a docelowo produkowane będą podwozia pojazdów ciężarowych Gralion. Pierwsze podwozia mają zjechać z linii montażowych w sierpniu tego roku - przekazało Ministerstwo Rozwoju i Technologii. W samym maju 2022 roku zarejestrowano w Polsce 3063 pojazdy użytkowe o DMC przekraczającym 3,5 tony. Jest to wynik o 2,4% wyższy niż w roku ubiegłym oraz o 11,3% wyższy niż w kwietniu. Można zatem mówić o tendencji wzrostowej, którą zahamować może jedynie brak nowych samochodów ciężarowych na rynku. Wiele wskazuje, że tak Jak podaje niepodlegla.gov.pl, w 1926 roku w Polsce zarejestrowanych było 11807 samochodów, w tym taksówki i autobusy. 11 lat później było ich niecałe 22000, ale już w 1939 - 31804. Co ciekawe, w okresie miedzywojennym, sam fakt prowadzenia samochodu w stanie nietrzeźwym nie podlegał karze. ciężarowych maleje, ale w Polsce jest to nadal dość wysoki odsetek. To wszystko przekłada się na wysoki wskaźnik ofiar śmiertelnych – w co czwartym wypadku na nieoświetlonych drogach w porze nocnej ginie człowiek. Dla porównania w porze dziennej śmierć ponosi ofiara co piętnastego wypadku. Statystyki 334Cot8. W 2020 roku doszło do 23 540 wypadków drogowych, 26 463 osoby zostały ranne, 2 491 poniosło śmierć, a liczba zgłoszonych kolizji drogowych wynosiła 382 046. Jakie są przyczyny wypadków na polskich drogach? Jak ma się do tego liczba zarejestrowanych pojazdów i jakie są najczęściej popełniane wykroczenia drogowe przez Polaków? Tego dowiecie się w dalszej części wpisu. Liczba pojazdów zarejestrowanych w Polsce Według danych Urzędu Statystycznego w Szczecinie z roku na rok liczba pojazdów silnikowych zarejestrowanych w Polsce systematycznie rośnie. W 2011 roku ogółem ich liczba wynosiła 24,2 mln, a biorąc pod uwagę ich podział – samochodów osobowych było 18,1 mln, ciężarowych 2,9 mln, a motocykli 1,1 mln. Patrząc na dane z 2020 można zauważyć zdecydowany wzrost dla wszystkich trzech grup pojazdów. W 2020 roku liczba zarejestrowanych samochodów osobowych wynosiła już 25,1 mln, ciężarowych 3,5 mln i 1,7 mln motocykli, a ogółem było to 33 mln. Wypadki drogowe w liczbach Biorąc pod uwagę dane Komendy Głównej Policji w 2020 roku do Policji zgłoszono 23 540 wypadków drogowych mających miejsce na drogach publicznych, w strefach zamieszkania lub strefach ruchu: w porównaniu z rokiem 2018, kiedy to miały miejsce 31 674 wypadki, liczba ta spadła o 8 134 wypadki (-25,7%); w porównaniu z 2019 rokiem, w którym zanotowano 30 288 wypadków, liczba ta spadła o 6 748 wypadków (-22,3%). W wyniku wypadków drogowych 2 491 osób poniosło śmierć: w porównaniu z rokiem 2018, kiedy zginęły 2 862 osoby, nastąpił spadek o 371 osób (-13,0%); w porównaniu z rokiem 2019, w którym śmierć poniosło 2 909 osób, nastąpił spadek o 418 osób (-14,4%). W wypadkach ranne zostały 26 463 osoby (w tym ciężko 8 805): w porównaniu do 2018 roku, kiedy obrażenia odniosło 37 359 osób, liczba osób rannych zmniejszyła się o 10 896 (-29,2%); w porównaniu do roku 2019, kiedy zanotowano 35 477 osób rannych, liczba ta spadła o 9 014 osób (-25,4%). W 2020 roku do jednostek Policji zgłoszono 382 046 kolizji drogowych: w porównaniu do 2018 roku, w którym zgłoszono Policji 436 414 kolizji, liczba ta zmniejszyła się o 54 368 (-12,5%); w porównaniu do 2019 roku, w którym zgłoszono 455 454 kolizje, liczba ta spadła o 73 408 (-16,1%). Na podstawie przedstawionych danych można zaobserwować znaczną poprawę bezpieczeństwa na drogach, pomimo większej ilości pojazdów, a co z tym się wiąże, większego natężenia ruchu. Wypadki a województwa Województwa, w których odnotowano największą liczbę wypadków to województwo: Wielkopolskie – 2822Łódzkie – 2436 Śląskie 2383 Z kolei najmniej wypadków było w: Podlaskim – 430Opolskim – 488Lubuskim – 607 Ze względu na różną liczbę mieszkańców, powierzchnię, natężenie ruchu i inne czynniki w celach porównawczych przyjęto wskaźniki liczby zabitych i liczby rannych na 100 wypadków drogowych. Najwięcej zabitych na 100 wypadków odnotowano w województwie: Podlaskim – 18,1Lubelskim – 16,8Kujawsko-pomorskim – 16,2 Natomiast wskaźnik ten był najniższy dla województwa: Śląskiego – 7,9Wielkopolskiego 7,7Małopolskiego – 6,9 Inaczej jest w przypadku wskaźnika liczby rannych na 100 wypadków. Najwyższy był on dla województwa: Pomorskiego – 121,0Świętokrzyskiego 114,7Wielkopolskiego 114,6 Najniższy był on w województwach, w których odnotowano najwięcej ofiar śmiertelnych na 100 wypadków, czyli w: Podlaskim 104,9Kujawsko-pomorskim 103,9Lubelskim – 101,7 Główne przyczyny wypadków Przyczyn występowania wypadków może być wiele, można je uszeregować według wielu czynników np. grup wiekowych, rodzaju pojazdu czy strony, która go spowodowała – kierowca lub pieszy. Natomiast dziś zajmiemy się głównymi przyczynami wypadków spowodowanych przez kierujących w 2020 roku, a było nimi: Nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu – 5708Niedostosowanie prędkości do warunków ruchu – 5516 Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu na przejściu dla pieszych – 2318Niezachowanie bezpiecznej odległości między pojazdami – 1535Nieprawidłowe wyprzedzanie – 1036Nieprawidłowy manewr skrętu – 647 Wykroczenia drogowe – czyli za co Polacy najczęściej dostają mandaty? Wykroczeniem drogowym jest zachowanie niezachowanie należytej ostrożności i spowodowanie zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego. Możemy do tego zaliczyć niezgodną jazdę z przepisami czy brak wymaganych dokumentów do kierowania pojazdem. Zwykłe wykroczenie kończy się nałożeniem mandatu oraz punktów karnych, a niekiedy nawet samej grzywny. Jednak inaczej może to wyglądać, gdy konsekwencją wykroczenia drogowego jest wypadek, wtedy skutki mogą być znacznie poważniejsze. Według danych z 2015 roku w Polsce odnotowano blisko 3,6 mln wykroczeń drogowych. TOP 10 najczęściej popełniane wykroczenia drogowe: przekroczenie prędkości – 1 980 799 przypadków, z czego 56 078 o więcej niż 50 km/h,niezapięcie pasów przez kierującego pojazdem – 404 917,kierowanie pojazdem bez wymaganych dokumentów – 252 880,niedostosowanie się do znaku B-1, czyli zakazu ruchu w obu kierunkach – 68 175,stworzenie zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym – 247 973,niestosowanie się do pozostałych znaków i sygnałów drogowych – 212 724,nieprawidłowe zatrzymanie lub postój pojazdu – 134 047,niedostosowanie się do sygnalizacji świetlnej – 77 690,korzystanie w nieprzepisowy sposób z telefonu podczas jazdy – 119 548,niedostosowanie się do znaku P-1, czyli podwójnej linii ciągłej – 56 728. Innymi wykroczeniami, na które warto zwrócić uwagę było niestosowanie się do znaku “STOP” – 42 080, kierowanie pojazdem bez uprawnień – 38 759, niestosowanie się do używania świateł – 38 013 czy niedostosowanie się od znaku “zakaz wyprzedzania – 19 855. Źródło: Mając taką wiedzę na temat występowania wypadków oraz popełnianych wykroczeń drogowych przez polskich kierowców, wiecie na co zwrócić uwagę i jakich błędów należy unikać, aby zwiększyć bezpieczeństwo poruszania się na drogach. Polecamy także przeczytać inne posty na naszym blogu wpływające na bezpieczeństwo jazdy np. o oświetleniu samochodowym lub stanie wszystkie potrzebne części znajdziecie w naszym sklepie Wyświetleń posta: 57 W 2018 r. w wypadkach z udziałem samochodu ciężarowego o masie powyżej 3,5 t w Unii Europejskiej zginęło 3310 osób. Połowa ofiar takich zdarzeń to osoby podróżujące autami osobowymi*, dlatego kierowcy tych aut powinni zachować szczególną ostrożność w pobliżu samochodów ciężarowych. Wypadki z udziałem samochodów ciężarowych o masie powyżej 3,5 t pochłonęły w 2018 r. 3310 ofiar w Unii Europejskiej. W Polsce takie samochody uczestniczą w dwukrotnie większej liczbie wypadków śmiertelnych w stosunku do przejechanego dystansu niż pojazdy nieprzewożące towarów, np. auta osobowe*. Na tę statystkę wpływa masa i rozmiary samochodów ciężarowych. Największą grupą wśród ofiar wypadków z udziałem takich pojazdów nie są kierowcy ciężarówek, lecz osoby podróżujące autami osobowymi. Stanowią one 50% ofiar. Dalsze 28% to niechronieni uczestnicy ruchu – piesi, rowerzyści czy motocykliści*. Nie oznacza to jednak, że winę za wypadki z udziałem samochodów ciężarowych zawsze ponoszą ich kierowcy, ale w razie kolizji z autem osobowym mają oni po prostu większe szanse, by wyjść cało z tego zdarzenia. Biorąc pod uwagę rozmiary i masę samochodów ciężarowych, a także ograniczone pole widzenia ich kierowców, osoby za kierownicą aut osobowych powinny zachować szczególną ostrożność w pobliżu ciężarówek. Jeżeli chcemy wyprzedzić duży samochód ciężarowy czy wjechać na pas ruchu, którym się on przemieszcza, pamiętajmy, że jego martwe pole obejmuje przestrzeń tuż przed pojazdem i za nim oraz po jego bokach. Planując wyprzedzanie, uwzględnijmy także długość pojazdu oraz ryzyko powstania podmuchu wiatru, który może nawet zepchnąć nas z toru jazdy – mówi Krzysztof Peła, ekspert Szkoły Bezpiecznej Jazdy Renault. Bardzo ważne jest również to, by nie zajechać drogi pojazdowi ciężarowemu, ponieważ ze względu na masę jego droga hamowania znacząco się wydłuża. Szczególną ostrożność należy też zachować na zakrętach i skrzyżowaniach. Pojazdy takie jak TIR-y potrzebują wiele wolnej przestrzeni by skręcić. Niezależnie od sytuacji podstawą bezpieczeństwa jest więc zachowanie odpowiedniego odstępu. * How to improve the safety of goods vehicles in the EU? PIN Flash Report 39, Europejska Rada Bezpieczeństwa Transportu, 2020 Samochody ciężarowe stawiają przed swoimi użytkownikami szczególne wymagania. Nie tylko ich codzienna obsługa jest bardziej skomplikowana i wymagająca, niż w przypadku samochodów osobowych, ale również troska o ich stan techniczny jest trudniejsza. Dlatego tak ważne są regularne serwisowanie i diagnostyka pojazdów ciężarowych. Jedynie poddając je okresowo szczegółowym badaniom technicznym, będziemy mieli pewność, że pojazd jest w dobrej kondycji, a jego prowadzenie zapewnia maksimum bezpieczeństwa zarówno kierowcy, jak i przewożonym towarom. Samochody ciężarowe – statystyki bezpieczeństwa Wbrew pozorom, kierowcy samochodów ciężarowych, dostawczych, spedycyjnych – to kierowcy najwyższej klasy. W porównaniu do pozostałych kierowców poruszających się po polskich drogach osoby za kółkiem samochodów ciężarowych radzą sobie najlepiej. Powodują najmniejszą liczbę wypadków, otrzymują najmniej mandatów oraz popełniają najmniej wykroczeń. Szczególny udział w tej kategorii mają kierowcy tirów. Dla porównania w 2018 roku na polskich drogach doszło do ponad 32 tysięcy wypadków. Z tego prawie 22 tysiące spowodowały osoby kierujące ruchem samochodów osobowych. Kierowcy samochodów ciężarowych spowodowali niecały 1 tysiąc wypadków, czyli ponad 20-krotnie mniej. Statystyki te przemawiają nie tylko na korzyść kierowców samochodów ciężarowych, ale pośrednio potwierdzają również wysoką częstotliwość dokonywanych przeglądów technicznych. To właśnie dzięki ich regularnemu przeprowadzaniu samochody ciężarowe pracują optymalnie, a występujące w nich usterki nie powodują problemów w czasie prowadzenia pojazdu. Profesjonalna diagnostyka samochodów ciężarowych Z jakich stacji kontroli pojazdów warto korzystać? Poszukując tych najbardziej godnych zaufania, warto zwrócić uwagę na rodzaj sprzętów wykorzystywanych w danej stacji. Do najważniejszych należą przede wszystkim linie diagnostyczne, analizatory i dymomierze. Wykorzystuje się również urządzenia do diagnozy i serwisowania problemów z układem klimatyzacji. Ponadto, w stacji powinny znajdować się również wyważarki, montażownice oraz specjalne podnośniki samochodowe. Te ostatnie mają szczególne znaczenie, a ich obecność to podstawowy warunek możliwości przeprowadzenia pełnej diagnozy stanu pojazdu. Najczęściej używane to podnośniki nożycowe, 2-kolumnowe oraz 4-kolumnowe. Warto też wybierać te stacje kontroli pojazdów ciężarowych, które wyposażone są w urządzenia do czyszczenia pojazdów, takie jak elementy myjni bezdotykowej oraz odkurzacz. Ponadto, dobrej jakości stacja kontroli powinna wykorzystywać komputery diagnostyczne do samochodów ciężarowych. Komputery takie dają olbrzymie możliwości w zakresie holistycznego badania poszczególnych układów w samochodach. Pozwalają na wykonywanie specjalistycznych pomiarów statycznych oraz dynamicznych, co daje szczegółowy wgląd w sposób działania poszczególnych układów. Komputery diagnostyczne pozwalają również na programowanie sposobu ich działania – na przykład sprzęgła lub układu kierowniczego. Komputery diagnostyczne znajdują zastosowanie zarówno w diagnostyce samochodów ciężarowych, jak i maszyn budowlanych, maszyn rolniczych, autobusów oraz wielu innych. Sprawdź, jak wygląda obecnie praca strażaków w woj. pomorskim Obserwujemy profile na Facebooku, które zajmują się tematyką pożarową. W naszym artykule sprawdzisz, jak wygląda aktualna sytuacja w woj. pomorskim i jakie działania są podejmowane. Gdzie są pożary?Gdzie ostatnio wybuchł pożar w woj. pomorskim? Gdzie trzeba było uprzątnąć powalone drzewo, a gdzie zdjąć kota z dachu? Zobacz, jak ciężką pracę codziennie wykonują strażacy. Śledź razem z nami ich profil na wzywają straż pożarną? - SZUKA BOHATERA] Panie i Panowie! Dostaliśmy informację o chorobie młodego druha OSP Dziemiany. Ksawery, bo o nim mowa, ma 12 lat lecz zachorował na białaczkę. Teraz trwają poszukiwania jego bliźniaka genetycznego. W akcję włączyli się funkcjonariusze i druhowie straży pożarnych z terenu całego powiatu kościerskiego. W dniu 6 i 7 sierpnia odbędzie się rejestracja potencjalnych dawców komórek macierzystych. Więcej informacji poniżej ⬇️22:47 Trutnowy, DW 227, p. gdański. Uderzenie samochodu osobowego w drzewo, lekarz stwierdził zgon osoby poszkodowanej, ruch na drodze zablokowany w obu kierunkach, na miejscu 2 zastępy. Dziękujemy za Tak było, a teraz Obwodnica - AKTUALIZOWANY: 17:30 16:45 Morzeszczyn p. tczewski. Pożar odpadów przy jednej z hal. Na miejscu wstępnie 9 zastępów. Akcja trwa. Dziękujemy za zdjęcia. 17:30 W Morzeszczynie, palą się plastikowe odpady, dodatkowo w miejscowości Cierzpice pali się kombajn na polu, a w miejscowości Rzeżęcin - Wypadek dwóch samochodów, jedna osoba poszkodowana. Działania na terenie powiatu tczewskiego wspomagają zastępy z powiatu sytuacja, będzie się działo!ZOBACZ KONIECZNIEOszuści i naciągacze poszukiwani przez wielkopolską policję. Rozpoznajesz ich? Polecane ofertyMateriały promocyjne partnera

wypadki samochodów ciężarowych w polsce